L'aéroport international de Rhodes se situe à 14 kilomètres au sud-ouest de la ville de Rhodes et à 16 kilomètres au nord-ouest de Faliraki, séparé de la zone de villégiature orientale de l'île par une traversée diagonale de la zone rurale de Paradeisi et de la plaine côtière. Le terminal Diagoras a ouvert en 1977, remplaçant l'ancien aérodrome de Maritsa, et traite 2,4 millions de passagers par an pendant les mois de pointe de l'été, lorsque les vols charters en provenance d'Europe du Nord arrivent à intervalles de 20 minutes. La piste s'étend parallèlement au rivage de la mer Égée, et les passagers à l'arrivée accèdent à un unique hall de récupération des bagages où les délais des tapis roulants peuvent atteindre 40 minutes lors des vagues de fin d'après-midi. Faliraki s'est imposé comme le plus grand centre de tourisme de masse de Rhodes dans les années 1980, absorbant la demande excédentaire de Lindos et offrant une plage de sable de quatre kilomètres soutenue par un réseau dense d'hôtels de taille moyenne, d'immeubles d'appartements et de complexes tout compris. L'établissement se trouve le long de la côte est de l'île, accessible via une unique autoroute à deux voies qui contourne le périmètre de l'aéroport, traverse des oliveraies et descend vers la bande de plage. Les bus publics relient l'aéroport à Faliraki via la ville de Rhodes, nécessitant un transfert au dépôt central et prenant de 90 à 120 minutes selon les temps d'attente. Les stations de taxis au terminal proposent des trajets au compteur, mais les files d'attente en haute saison s'étendent au-delà de l'auvent des arrivées, et les litiges tarifaires restent fréquents lorsque les chauffeurs imposent des tarifs gonflés aux touristes peu familiers avec la norme de 25 euros. Un transfert privé de l'aéroport de Rhodes à Faliraki élimine le modèle de van partagé qui dominait la logistique de l'île jusqu'en 2015, date à laquelle la réglementation sur les VTC a ouvert le marché aux berlines et monospaces pré-réservés exploités par des partenaires agréés. Ces services confirment la prise en charge 48 heures avant l'arrivée, surveillent les retards de vol via le flux en temps réel de Fraport Greece et positionnent les véhicules au terminal 15 minutes avant la récupération des bagages. Les chauffeurs affichent les noms des passagers sur des tablettes à la porte des arrivées, aident avec les bagages et suivent la route côtière directe qui contourne entièrement la ville de Rhodes, atteignant la zone hôtelière de Faliraki en 22 à 28 minutes selon le trafic au carrefour de Kremasti. Les catégories de véhicules vont des berlines économiques accueillant trois passagers et deux sacs enregistrés aux vans de huit places pour les groupes familiaux, avec des sièges pour enfants disponibles sur demande préalable. Le modèle à tarif fixe propose des transferts entre 30 et 65 euros selon la taille du véhicule et l'heure de prise en charge, sans tarification dynamique ni frais cachés. Les opérateurs maintiennent des équipes de répartition anglophones et fournissent un service client 24h/24 via des applications mobiles qui envoient des liens de suivi du véhicule une fois que le chauffeur a quitté la zone de préparation. Les trajets retour des hôtels de Faliraki vers l'aéroport suivent le même itinéraire, avec une prise en charge recommandée trois heures avant le départ prévu pour pallier la variabilité des files de sécurité et les travaux routiers occasionnels près du village de Paradeisi.